【壓縮機網(wǎng)】高油價+高維護(hù)

　　利潤正在被一點點吃掉

　　在礦山現(xiàn)場，空壓機幾乎全天運轉(zhuǎn)，燃油成本占比接近一半。

　　隨著油價波動、環(huán)保趨嚴(yán)和維護(hù)頻繁，燃油與停機帶來的長期成本不斷累積，持續(xù)壓縮施工利潤空間。

　　從“燒油”到“用電”

　　一項值得信賴的解決方案

　　針對這個問題，柳州富達(dá)推出了：

　　GoBatt分離式電池+LIUTECH新能源空壓機

　　針對新能源移動空壓機自身補能短板，創(chuàng)新采用主機+移動電池供電模式。電池可隨車轉(zhuǎn)運、快速更換，實現(xiàn)礦山不間斷連續(xù)作業(yè)。目前，這種方案已經(jīng)在多個礦山項目中實際運行。

　　從成本角度看，有一筆賬是比較清楚的：

• 　　柴油價格通常在：6-7.5元/升

• 　　工業(yè)電價約：0.3-0.8元/度

• 　　工程中常見經(jīng)驗：1升油≈3.3度電的作業(yè)

　　按這個邏輯換算，同樣工況下：

　　一份實際案例成本，大致從“6塊多”降到“2塊左右”；比如在湖北、西藏、四川等實際項目中，能源成本下降約70%的區(qū)間是可以實現(xiàn)的。

　　不只是省錢

　　更關(guān)鍵是“穩(wěn)定性、可靠性”

　　除了能耗，礦山更在意的是：設(shè)備能不能穩(wěn)定干、少維護(hù)。

　　新能源空壓機采用峰值功率410kW扁線永磁同步電機，在連續(xù)鉆孔和吹渣作業(yè)中具備穩(wěn)定輸出能力，電驅(qū)動力系統(tǒng)穩(wěn)定性天然高于柴油動力系統(tǒng)。在高海拔高寒環(huán)境下，不存在傳統(tǒng)柴油設(shè)備常見的“啟動困難”“動力下降”問題。

　　并且在高原地區(qū)，柴油動力衰減，而電驅(qū)輸出更穩(wěn)定的差異往往會進(jìn)一步放大，是不少實際項目中觀察到的結(jié)果。

　　在環(huán)境適應(yīng)上，針對粉塵、泥水、濕氣等礦山條件，采用全封閉液冷系統(tǒng)，通過IP67以上的電驅(qū)系統(tǒng)防護(hù)進(jìn)行優(yōu)化。

　　更實際的變化在于運行方式：

• 　　電池與設(shè)備分離

• 　　支持輪換使用

• 　　換電過程相對簡單

  
  

　　在一些項目中，這種方式可以減少補能帶來的等待時間；再加上電驅(qū)系統(tǒng)無需機油、三濾等高頻維護(hù)，維護(hù)次數(shù)有所下降。